Adun Treuk Beton 6×4
Bubuka mixer treuk (+perkenalan kualifikasi)
Shantui Janeoo parantos ngembangkeun sareng ngahasilkeun mixer treuk beton ti taun 1980-an.Eta geus akumulasi pangalaman euyeub dina desain, manufaktur sarta layanan sanggeus-jualan.Campuran treuk beton parantos kéngingkeun seueur panghargaan kamajuan ilmiah sareng téknologi propinsi sareng kotamadya.Ti domestik skala badag konsumén tutuwuhan campur kode pikeun proyék-proyék rékayasa konci nasional, diékspor ka Mongolia, Asia Tenggara, Afrika, Éropa Wétan jeung loba nagara séjén.
Alat ngaduk
Alat ngaduk
1.Mixer kendang jeung sabeulah
Adun mabok
Volume badag, dieusian ku beton tina volume dipeunteun, dina kaayaan kerja normal (lamping ≤14%), moal aya mudal, leakage, jsb;
The mixer drum adopts-kakuatan tinggi maké-tahan plat baja B520JJ, ku kituna hirup bisa ngahontal 8 ~ 10 taun;
Las of mixer drum ngadopsi las robot otomatis, sahingga kualitas leuwih dipercaya.
Laju sésa buangan kirang ti 0,5% (1% tina standar nasional), homogénitas beton saé, laju feed sareng discharge luhur, laju feed> 5m³ / mnt, sareng laju discharge nyaéta> 2,6m³ / mnt.
sabeulah dijieunna tina-kakuatan luhur maké-tahan plat baja, dilengkepan pitch variabel hadé refined logaritmik helix jeung bentukna hyperbolic kerung aduk agul.
Agul-agul disusun sacara wajar kalayan liang pasagi sareng buleud, anu didamel ku desain anu dibantuan komputer sareng dipencet ku rupa-rupa kapang khusus pikeun ngahontal aduk tilu diménsi.Dina waktu nu sarua, aduk nu leuwih gancang sarta seragam, sarta fenomena segregation sagemblengna ngaleungitkeun, ku kituna jarak transportasi bisa appropriately ngalegaan tur dimekarkeun.Ku alatan éta, jarak transportasi tiasa diperpanjang leres, sareng wengkuan operasi perusahaan beton dilegaan.
2. Pigura
Ngalaksanakeun analisa unsur terhingga sareng dilengkepan sambungan anu fleksibel pikeun ngirangan dampak
Meja hareup pamisah pikeun ngaleungitkeun konsentrasi setrés sareng ningkatkeun kaku sadayana
Bahan pigurana didamel tina baja 16Mn kalayan kakuatan anu luhur
3.sasis
Sinotruk kelas kadua chassis ieu refitted kalawan kakuatan alus, konsumsi bahan bakar low jeung reliabilitas dina pamakéan.
Daya: kakuatan MAN, stabilitas wahana alus, kahadiran tinggi, konsumsi bahan bakar jeung kaunggulan sejenna
Konsumsi bahan bakar rendah: Prinsip durukan anyar ningkatkeun efisiensi mesin sareng ngirangan konsumsi bahan bakar.Nganggo sistem suntikan bahan bakar rel umum generasi kadua Bosch (ECD17), prestasina langkung saé.1200-1800 rpm laju ékonomi ultra-lega jeung aréa konsumsi bahan bakar low.Conto kasus: Konsumsi bahan bakar tina treuk mixer lima platform di wilayah Chongqing antara 35-55L / 100km.Lamun angkutan loading baku, angkutan beban beurat, konsumsi bahan bakar téh 3-5L kirang ti industri.
Reliabiliti tinggi: The integral sirah silinder dijieunna tina beusi matak husus sarta fastened kalawan bolts.Honing keramik dipigawé dina beungeut kerja tina liang silinder awak mesin, ku kituna pikeun ngahontal kamampuh maké pangalusna sarta konsumsi bahan bakar.Kakuatan sakabéh, reliabilitas jeung sealing anu hadé.Umur hirup B10 ngahontal 800,000 kilométer, tingkat paling canggih tina mesin treuk sedeng sareng beurat internasional
4.Sistem hidrolik
1. The pompa hidrolik, motor hidrolik, sarta reducer dilengkepan merek kawentar International kalawan kinerja aman tur dipercaya.
2.Strictly ngadalikeun link beuli, bakal aya euweuh cocog basajan tur cocog low, mastikeun produk asli, sarta Hayu konsumén make eta kalawan kapercayaan.
5.Metoda operasi
Operasi 1.The ieu dikawasa ku tipe aci fléksibel sarta tipe operasi mékanis, nu utamana ngadalikeun rotasi maju jeung sabalikna tina kendang mixer, laju puteran tina kendang mixer.
2.Flexible aci operasi: diwangun ku hiji cecekelan operasi sarta aci fléksibel, nu bisa ngadalikeun arah rotasi tina kendang mixer, ngaluyukeun throttle engine sarta boga fungsi Ngonci, cecekelan téh leutik tur geulis, sarta operasi leuwih santai , fléksibel jeung dipercaya.
Operasi 3.Mechanical: awét, bisa dikawasa dina cab tur dioperasikeun dina sisi kénca jeung katuhu tina wahana.
6.Sistem cuci cai
1. Ngadopsi métode suplai cai tekanan hawa, kalawan tank cai-kapasitas badag, tambahan cai gancang jeung knalpot.
2. Dilengkepan rupa valves sarta instrumen, kinerja sealing téh pangalusna, nu bisa mastikeun nyetir na meresihan pangabutuh.
3.The pipa bisa ngahontal kendang mixer jeung tank feed misah, sarta dilengkepan gun cai-tekanan tinggi, nu bisa ngabersihan wahana dina sagala arah, nu merenah tur gancang.
7. Rakitan gambar wewengkon buta (opsional)
Sistim nu bisa ngawujudkeun alarm otomatis di wewengkon bahaya deukeut dua sisi wahana.Dina waktos anu sami, éta tiasa niténan kaayaan di tukangeun sisi ngalangkungan pidéo dina kendaraan nalika péngkolan, sacara efektif ngaleungitkeun titik buta visual supir sareng mastikeun kasalametan nyetir.
Parameter teknis (domestik)
| Nameh | SDX5310GJBF1 | SDX5313GJBE1 | SDX5318GJBE1 |
| Parameter kinerja | |||
| Beurat kosong (kg) | 14500 | 14130 | 18890 |
| Kapasitas Angkut (kg) | 16370 | 16740 | |
| Kapasitas campuran (m³) | 7.49 | 7.32 | 5.2 |
| kinerja kendang mixer | |||
| Laju input (m³ / mnt) | 5.2 | 5.2 | 5 |
| Laju ngaleupaskeun (m³ / mnt) | 2.6 | 2.6 | 2.6 |
| Laju sésa buangan | <0,6% | <0,6% | <0,6% |
| Leumpang mm | 40-210 | 40-210 | 40-210 |
| Diménsi | |||
| Panjangna (mm) | 9900 | 10060 | 11960 |
| Lebar (mm) | 2500 | 2500 | 2500 |
| Jangkungna (mm) | 3950 | 3950 | 4000 |
| Sistim hidrolik | |||
| pompa hidrolik, motor hidrolik, réduksi | brand kawentar internasional | brand kawentar internasional | brand kawentar internasional |
| Jenis suplai cai | |||
| Modeu suplai cai | suplai cai pneumatic | suplai cai pneumatic | suplai cai pneumatic |
| Tangki cai | 500L, tiasa disaluyukeun | 500L, tiasa disaluyukeun | 500L, tiasa disaluyukeun |
| Chassis kandaraan | |||
| Jenis nyetir | 8X4 | 8X4 | 8X4 |
| merek | sinotruk | sinotruk | sinotruk |
| Laju maksimum (km/h) | 82 | 82 | 80 |
| modél mesin | MC07.34-60 / WP8.350E61 | MC07.34-50 | D10.38-50 |
| Jenis suluh | Diesel | Diesel | Diesel |
| Standar émisi | 国六 | 国五 | 国五 |
| Jumlah ban | 12 | 12 | 12 |
| spésifikasi ban | 11.00R20 18PR | 11.00R20 18PR | 12.00R20 18PR |
Parameter Téknis
Kinerja drum mixer, speed input, speed ngurangan, laju residual ngurangan, Slump
Jenis suplai cai, mode suplai cai, kapasitas tank cai, suplai cai pneumatic
Sistem hidrolik pompa hidrolik, motor hidrolik, réduksi, merek terkenal internasional
Sasis kendaraan, Jinis nyetir, Merk, sinotruk, shacman
| Parameter tank treuk mixer | |||
| Bahan tanki | Baja paduan (bahan tahan ngagem khusus --- langkung ti 3 kali umur tank) | Bahan awak | 16Mn 6mm baja alloy |
| Bahan sabeulah: | 5mm Alloy steel (Nambahan strips tahan maké pikeun ngaronjatkeun kahirupan layanan) | Bahan sirah | 8mm Double sirah baja alloy |
| Pangurangan | Keyi, jungong | klep hidrolik | 15 Tunggal |
| sistem suplai cai | Tangki cai 200L, Sistem suplai cai Pneumatic | Sistim cooling | 18 (L) |
| Laju dahar: | (m3/mnt≥3)Laju input | Laju kaluaran: | m3/mnt ≥ 2Laju ngaleupaskeun |
| nguranganlaju sésa | (%）≤0.5Laju sésa buangan | Métode operasi | kénca jeung katuhu |
| rentang ngurangan | 180 ° Ka luhur, ka handap, kenca sareng ka katuhu, adjustment jangkungna | alat kaamanan | Pamasangan alat panarima bahan bocor |
| 2 m³mixer treuk chassis parameter | |||
| Ngaran kandaraan: | 2 m³ treuk mixer | As | Dongfeng As husus |
| mesin | weichai4100 | Tipe Setir | Setir dorongan hidrolik |
| Diménsi | 5800*2000*2600 | Service rem | rem pneumatic |
| beurat total | 2500（Kg） | Rem parkir | rem pneumatic |
model husus Torowongan dedicated
| Beurat kosong | 1020 (kg) | Jumlah daun cinyusu | 1315Hareup 13 tukang 15 |
| kakuatan mesin | 62KW | Jarak kabayang | 2500 |
| Jumlah sumbu | 2（4*2） | speed max | 60 (km/h) |
| transmisi | 145 transmisi，Bantu arah | As pungkur | 1064 |
| Jumlah ban | 6 | Ban | 750-16 |
| Parameter chassis treuk mixer 3 m³ | |||
| Ngaran kandaraan: | Diménsi | 5800*2000*2600 | |
| mesin | 4102 | Papindahan | 1596 |
| beurat total | 2500（Kg） | Jumlah daun cinyusu | Hareup 13 tukang 15 |
| Beurat kosong | 1020 (kg) | beurat dipeunteun | 1030 (kg) |
| kakuatan mesin | 76KW | Jarak kabayang | 2700 |
| Jumlah sumbu | 2（4*2） | speed max | 60 (km/h) |
| transmisi | 145 transmisi，Bantu arah | As hareup jeung pungkur | 1064 |
| Jumlah ban | 6 | spésifikasi ban | 825-16 |
| Parameter tank treuk mixer | |||
| Bahan tanki | Baja paduan (bahan tahan ngagem khusus --- langkung ti 3 kali umur tank) | Bahan awak | 16Mn 6mm baja alloy |
| Bahan sabeulah: | Baja paduan (Nambahkeun strip tahan ngagem pikeun ningkatkeun kahirupan jasa) | Bahan sirah | 8 # baja alloy sirah ganda |
| Pangurangan | Pangurangan planet kalayan rasio réduksi ageung | klep hidrolik | 15 Tunggal |
| sistem suplai cai | Tangki cai 200L, Sistem suplai cai Pneumatic | Sistim cooling | 18LSuhu dikawasa radiator |
| Laju dahar: | （m3/mnt≥3）Laju input | Laju kaluaran: | m3/mnt ≥ 2Laju ngaleupaskeun |
| nguranganlaju sésa | （%）≤0.5Laju sésa buangan | Métode operasi | Operasi trilateral sisi kénca jeung katuhu jeung taksi |
| rentang ngurangan | 180°Luhur, handap, kénca jeung katuhu, adjustment jangkungna | alat kaamanan | Pamasangan alat panarima bahan bocor |
| 4 m³>parameter chassis treuk mixer | |||
| Ngaran kandaraan: | 4 m³ treuk mixer | Diménsi | 6400*2000*2800 |
| mesin | 4105 | (mlPapindahan | 1596 |
| beurat total | 2500（Kg） | Jumlah daun cinyusu | Hareup 13 tukang 15 |
| Jarak kabayang | 2700 | speed max | 60 (km/h) |
| transmisi | 145 transmisi，Bantu arah | as pungkur | 1088 |
| Jumlah ban | 6 | spésifikasi ban | 825-16 |
| Service rem | rem pneumatic | Tipe Setir | Setir, kakuatan hidrolik |
| Parameter tank treuk mixer | |||
| Bahan tanki | Baja paduan (bahan tahan ngagem khusus --- langkung ti 3 kali umur tank) | Bahan awak | 16Mn 6mm baja alloy |
| Bahan sabeulah: | 5#Baja paduan (Nambahkeun strip tahan ngagem pikeun ningkatkeun kahirupan jasa) | Bahan sirah | 8 # baja alloy sirah ganda |
| Pangurangan | Pangurangan planet kalayan rasio réduksi ageung | klep hidrolik | 15 Tunggal |
| sistem suplai cai | Tangki cai 200L, Sistem suplai cai Pneumatic | Sistim cooling | 18LSuhu dikawasa radiator |
| Laju dahar: | （m3/mnt≥3）Laju input | Laju kaluaran: | m3/mnt ≥ 2Laju ngaleupaskeun |
| nguranganlaju sésa | （%）≤0.5Laju sésa buangan | Métode operasi | Operasi trilateral sisi kénca jeung katuhu jeung taksi |
| rentang ngurangan | 180°Luhur, handap, kénca jeung katuhu, adjustment jangkungna | alat kaamanan | Pamasangan alat panarima bahan bocor |
Self-loading treuk mixer beton
produk patali
-
Adun Treuk Beton 4×2
Bubuka mixer treuk (+ Perkenalan kualifikasi) Shantui Janeoo parantos ngembangkeun sareng ngahasilkeun mixer treuk beton ti taun 1980-an.Eta geus akumulasi pangalaman euyeub dina desain, manufaktur sarta layanan sanggeus-jualan.Campuran treuk beton parantos kéngingkeun seueur panghargaan kamajuan ilmiah sareng téknologi propinsi sareng kotamadya.Ti domestik skala badag konsumén tutuwuhan campur kode pikeun proyék-proyék rékayasa konci nasional, diékspor ka Mong ...
-
Adun Treuk Beton 8×4
Bubuka mixer treuk (+ Perkenalan kualifikasi) Shantui Janeoo parantos ngembangkeun sareng ngahasilkeun mixer treuk beton ti taun 1980-an.Eta geus akumulasi pangalaman euyeub dina desain, manufaktur sarta layanan sanggeus-jualan.Campuran treuk beton parantos kéngingkeun seueur panghargaan kamajuan ilmiah sareng téknologi propinsi sareng kotamadya.Ti domestik skala badag konsumén tutuwuhan campur kode pikeun proyék-proyék rékayasa konci nasional, diékspor ka Mong ...
-
Adun treuk beton
Bubuka mixer treuk (+ Perkenalan kualifikasi) Shantui Janeoo parantos ngembangkeun sareng ngahasilkeun mixer treuk beton ti taun 1980-an.Eta geus akumulasi pangalaman euyeub dina desain, manufaktur sarta layanan sanggeus-jualan.Campuran treuk beton parantos kéngingkeun seueur panghargaan kamajuan ilmiah sareng téknologi propinsi sareng kotamadya.Ti domestik skala badag konsumén tutuwuhan campur kode pikeun proyék-proyék rékayasa konci nasional, diékspor ka Mong ...
